Para a Parsons "... a capacidade... na Ota corresponderia aproximadamente (a) 72 movimentos por hora" (página 52 do Plano Director).
Considerando que os aviões aterram e descolam em direcções opostas, por causa da limitação da serra, a norte, teriamos 1,2 movimentos por minuto.
Não será preciso ser-se perito em aeronáutica para se perceber que só um milagre evitará colisões em cada manobra feita.
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1 comentário:
o milagre que precisamos... é que as pessoas que têm o poder de decisão pensem com a cabeça e não com as unhas dos pés! O piloto reformado, ontem - comandante Lima Bastos - disse, e com razão, que também se pode construir um aeroporto na Serra da Estrela... só que é mais difícil e mais caro! Elementar, meu caro Watson!
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